Alexanco

il mio gommista chiede 10 euro compresa equilibratura

master3000

ah ok

Xahjo

Molto bella complimenti.
Sembra nuova nuova, immacolata.

6k di euro è veramente un affare d'oro.

ps
a me le ruote le girano gratis..
mafia mode off

master3000

culattone

ps: pensa ke in assicurazione x il furto incendio me l'hanno valutata 7900€

master3000

rgazzi finalmente venerdi ho messo l'assicurazione ed ho potuto testare la macchina,
le prime impressioni sono:

guida piu ke confortevole, xò nn m piace tanto la resa, cioè sembra ke la macchina nn si muova da terra e consuma un botto, ho fatto 200Km circa in ambito cittadino con il condizionatore acceso la metà del tempo ed ho dovuto mettere 3 volte 10€ di benzina (cioè 6,45*3=20Litri) ed ora è d nuovo in riserva, in pratica una media di 10KM/L

ora nn so se dipenda da me ke sn aituato al diesel 1.9 della Skoda Fabia e con quella camminavo sempre con marcia + alta possibile, tipo arrivavo ad andare a 50-60Kmh con la 5^,
con la ypsilon invece se cerco di andare a 1000 - 15000 - 2000 giri con ogni marcia, mi pare che nn si muova da terra!! cioè nn ci riesce proprio ad andare a 40-50KMH in 4/5^ marcia
forse sbaglio a portarla in qst modo?

poi la partenza, nn so se è la frizione ke il proprietario precedente ha consumato o sn io che nn essendo abituato nn riesco a fare bene, l'avrò fatta spegnere 10-15 volte in 2 giorni....

Chupacabra

Quando dicevo in un altro 3d che c'è un abisso tra i consumi effettivi e dichiarati di un benzina rispetto a quelli di un diesel era questo che volevo esprimere. Un diesel a parità di accrocchi (condizionatori, radio, luci) accesi consuma la metà di un benzina pari potenza... poi che sembri di guidare un camion è un altro conto

Stupendo

E' normale che con l'aria condizionata accesa in ambito urbano ti consumi tanto e ti vada meno...

Ma quanti cavalli ha?

Io cmq l'aria condizionata la uso d'estate solo quando sono in autostrada o su una statale...

In città finestrini abbassati e radio a manetta rulez, vero è!

Pirro

Normale che poi ti portino in questura

mb89

quotooooo ...

Stupendo

Vero è!

master3000

80 cavalli

cmq dovrei riuscire a stabilizzarmi al max sui 12KM/L in ambito urbano

Alexanco

12km/l in urbano va bene eh

cmq il tipo di guida che hai descritto prima (marce alte subito e riprese da bassi giri) e' sbagliatissimo e inoltre consumi molto di piu perche quando riprendi sottocoppia nel motore entra piu benzina perche deve ingrassare la miscela per riprendere

il cambio c'e' usiamolo no? scali una marcia e via
il concetto marcia alta prima possibile = consumo meno e' quanto di piu sbagliato si possa pensare

la cambiata perfetta per consumare meno va fatta a cavallo del regime di coppia max

Tritologol

Disellari maledetti la benzina è il verbo, il resto sono alternative

ti devi abituare un po, sei passato da un benzina ad un diesel e poi devi abituarti allo stacco di frizione, che molto probabilmente sarà più basso rispetto alla tua vecchia auto dato che la fai spegnere sempre.

è un benzina .. fai salire un pò di più quei giri motore..

genux68

ottima spiegazione .....

solo ke la difficoltà è quella di nn disporre di una mappatura esatta delle curve del motore parametrizzate in funzione dell'n e del Tau e della "condizione soggettiva al contorno" (auto di master, strade che frequenta, tipologia asfalto, condizioni meteorologiche, ....)...

e poi in città solitamente si usano la II e la III per cui si può prevedere con una certa sicurezza il punto di max della Pu ...

quindi il discorso nn è assolutamente sbagliato .... il tuo va bene in ogni caso con motore smontato dall'auto e messo su un banco test del motore .... quello delle marce alte x mantenere gli rpm interno all'intervallo 2500-3000 serve a minimizzare il consumo specifico .... sempre in via approssimata .... ma nn è sempre detto ke alla max potenza corrisponda il consumo minimo "assoluto"

xò alla fine si utilizzano risultati ottenuti dal motore al banco senza tenere conto delle influenze interne (attriti fluidomeccanici) ed esterne (aerodinamica, contatto penumatico-strada) ...

insomma è un discorso piuttosto complicato e molto soggettivo (auto, pilota, tempo, zona,.....)

Cià!

spina

cristo ma devo laurearmi in ingegneria per cambiare bene le marce?