Alexanco

la solita ferrari che conta in federazione e vince a tavolino d'altra parte con quei piloti li in piasta non vincerebbe mai

adesso non basta piu nemmeno riaccodarsi restituendo la posizione ovviamente se si e' in lotta con la ferrari perche hamilton quando e' andato dritto era affiancato a raikkonen, quindi poi si e' riaccodato e l'ha passato alla curva dopo
baldisserri e' un buffone ignorante e senza stile "non ci e' piaciuto quello che ha fatto il ragazzino"
jean todt non avrebbe mai usato parole del genere

ala corte d'appello non servira nulla tanto la mclaren finche la mercedes non si sbarazzera di dennis, continuera a pagare le porcate dello scorso anno

ma non importa vinceremo anche contro la federazione, lo ha gia fatto anche un'altro signore nel 94

concordo con quanto scritto da luca budel una volta tanto obiettivamente

Lewis Hamilton - voto 8
Ha viaggiato per 290 chilometri attaccato come un mastino agli scarichi di Raikkonen, poi con la pioggia è passato all'attacco con il noto finale. Con Massa dietro gli sarebbe andato bene anche il secondo posto, ma a Spa - la pista dei campioni -Lewis voleva a tutti i costi mettere il suo autografo. Alla fine la firma gliela tolgono i commissari di gara punendolo per la manovra ritenuta scorretta nei confronti di Raikkonen. Ma chi al suo posto avrebbe fatto altrimenti?PUNITO


peraltro giusto perche la ferrari non fa magheggi la manovra di massa ai box su sutil pagata con 10.000 euro, da questa gara in poi e' cambiato il regolamento e si scontera' un drive through....
BUFFONI

Tritologol

ja alex, perfavore ... sei come la mclaren che dice "ma hamilton andava 6km/h in meno" ...

qua si vede anche quanto è coglione hamilton, doveva per forza essere scorretto quando se fosse rimasto dietro alla source sfruttando la scia all'eau rouge, all'uscita del radillon sarebbe stato sicuramente davanti prendendo in tutta tranquillità la curva alla malmedy.

Comunque, in tutto ciò, speriamo che salvino SPA, che anche quest'anno ci ha dato la conferma che sono anche le nuove piste che creano problemi ai sorpassi.

guapos

io la penso come xanco... e ormai mi sto stufando di vedere battaglie legali dopo la gara

spina

come in tutte le cose.. avrei voluto vedere, a piloti invertiti, tutta questa obiettività dei ferraristi del forum

Alexanco

il fatto e' che anche la gente si e' abituata che in F1 non si sorpassa quindi qualsiasi manovra (soprattutto se coinvolge un pilota ferrari) e' illegale

secondo il metro di giudizio usato la gara gp2 del mattino doveva finire con almeno 15 piloti squalificati (ed e' strano eh che i 3 giudici erano gli stessi ma probabilmente la ferrari ha piu peso politico di una art grand prix o una durango)

vogliamo i sorpassi e poi diamo le penalizzazioni?

trito per dirtene una a me ha fatto PENA anche i drive trhough dato a kova per la toccata a webber, ma per cortesia
allora scrivete chiaramente un regolamento dove e' vietato superare e facciamola finita con questa farsa

il regolamento dovrebbe solo dire che se danneggi il pilota che stai sorpassando (come ha fatto kova) deve aspettare e riaccodarsi

hamilton non ha danneggiato nessuno (anzi proprio per non danneggiare raikkonen ha tirato dritto), si e' accodato e poi e' ripassato

il regolamento dice che se da un taglio chicane trai vantaggio acquisendo una posizione devi riaccodarti

adesso verra riscritto sulla base della ferrari (come si fa spesso) che oltre a riaccodarti devi anche stare dietro di alemno 80 metri e non devi mai piu provare a superare una macchina rossa

ma suvvia

Tritologol

Mah, mettete in mezzo l'obiettività, eppure c'era un certo Hakkinen che batteva Shumy con una McLaren, ma Hakkinen era un SIGNORE ...

@Alexanco, l'ho già scritto, se avesse fatto quella chicane normalmente non sarebbe mai arrivato in quella posizione in cui poi si è ritrovato tagliando la chicane, quindi lui il vantaggio l'ha avuto, è innegabile.

In GP2 hai visto cosa hanno fatto a Pantano e anche il drivethrough dato a Senna in gara 1? A me pare che i giudici sono stati alquanto uniformi nel "punire" per tutto il weekend... (kimi ha preso due multe per aver superato il limite di velocità ai box venerdì)

Alexanco

il fatto trito e' che dalle tue parole mi sembra evidente che per te questo atteggiamento dei commissari e' normale e corretto

e' questo che e' allucinante, tu vuoi i sorpassi si o no?

no perche con questi commissari e con la tua linea di pensiero come considereresti il duello arnoux villeneuve a digione? probabilmente li faresti radiare da tutti gli albi della formula 1

cmq al di la della squalifica e al di la di chi vincera' o a chi verra' fatto vincere questo mondiale
hamilton anche ieri ha dato schiaffi in faccia a tutti dimostrando di essere il migliore in assoluto cosa che peraltro fa da due anni
che poi venga penalizzato anche per la casacca che porta non lo scopriamo oggi anche il buon schumacher/benetton ne e' testimone

Mini

Erano anni che non vedevo una gara cosi' avvincente, bella e spettacolare con tanti sorpassi(finalmente)!

Come cazzo si fa' a penalizzare uno che tenta un sorpasso??
Ma ben vengano questi scontri all'ultimo sangue tra le auto!!

E' la formula 1 cazzo dovrebbero far questo tutte le gare non penalizzare i piloti piu' aggressivi!

Ricordo le sportellate che si menavano Senna e Prost, pure peggiori di quelle viste ieri...e non mi risulta che venissero penalizzati ad ogni gp

Tritologol

vedi alex, quello che non capisci è che io non sto criticando il sorpasso ... il sorpasso alla source è stato bello e secondo me è stato anche "pollo" raikkonen (ma non lo scopriamo oggi, schumy nell'ultima gara della sua carriera l'ha sverniciato in frenata).

Il problema è che la posizione di attacco di quel sorpasso è stata frutto di un taglio che l'ha portato dietro le ruote di kimi ...

ripeto: senza il taglio non si sarebbe mai e poi mai ritrovato in quella posizione per il sorpasso perchè avrebbe fatto leva il gioco "elastico" dopo la chicane ...

ciò non toglie che se fosse stato furbo davvero hamilton avrebbe aspettato e l'avrebbe passato subito dopo l'eau rouge dato che ce l'avrebbe fatta sicuramente in quella posizione...

@altri: allora non capite che non è che si critica la battaglia tra i due, ma un sorpasso dove uno dei due si è avvantaggiato da un taglio di chicane (tutto questo non sarebbe successo con la vecchia Bus Stop)

redfox

quoto

Hamilton ha fatto il furbetto
se fosse stato corretto si sarebbe fatto superare mettendosi buono in scia senza soppassarlo.
E' innegabile che il taglio di chicane l'ha avvantaggiato sul sorpasso.

10RuiCosta10

Anche Briatore ieri sera alla Domenica Sportiva, raggiunto telefonicamente, ha detto che anche secondo lui è giusta la sanzione... e ha citato un episodio molto simile con Alonso che aveva superato Klien (se non erro) tagliando una chicane, si è riaccodato e lo ha risorpassato poco dopo, esattamente come ieri nel gp di Spa. Un giro dopo gli è stato detto via radio di lasciar passare Klien, cosa che ha fatto, pur perdendo terrreno da Schumi che era il suo obiettivo...

Alexanco

sempre piu buffonata

Either Lewis Hamilton was punished for leaving the racetrack or he was punished for gaining an advantage when he did so. The stewards have got themselves into a muddle for claiming it was both...

The three race stewards who imposed a 25-second race penalty against Lewis Hamilton have raised more questions than answers - and possibly erred in legal judgement - in declaring that they punished the McLaren driver for leaving the racetrack by describing it as 'fact' that he gained an advantage when cutting the chicane.

Refusing to publicly explain their decision, the three stewards - Nicholas Deschaux, Surinder Thatthi and Yves Bacquelain - instead opted to announce their ruling in a press release through the FIA.

Short on words, the statement, which began by confirming that the 'Stewards determine a breach of the regulations has been committed', listed as 'Fact' that Hamilton 'Cut the chicane and gained an advantage' and specified as 'Offence' the 'Breach of Article 30.3 (a) of the 2008 Formula One Sporting Regulations and Appendix L chapter 4 Article 2 (g) of the International Sporting Code.'

While post-race debate focused almost exclusively on whether Hamilton had gained an advantage when he cut the chicane and if he then surrendered it, the 'offence' for which the stewards declared he had been punished made the issue totally irrelevant.

Article 30.3 (a) of the 2008 Formula One Sporting Regulations' makes no mention of whether an advantage had been gained and instead states that 'During practice and the race, drivers may use only the track and must at all times observe the provisions of the Code relating to driving behaviour on circuits'. The near-identical Appendix L chapter 4 Article 2 (g) of the International Sporting Code adds that 'The racetrack alone shall be used by drivers during the race'.

In other words, Hamilton was purely and simply punished for leaving the racetrack when he cut the chicane.

Such a vague and all-encompassing stipulation in the rulebook gives the stewards considerable latitude. In effect, it allows them to punish any and every driver in the field on every occasion they leave the tarmac. However, given that Hamilton was far from being alone in leaving the race track on Sunday then their decision to focus exclusively on the McLaren driver's whereabouts is bound, once again, to prompt talk of bias and witch-hunts.

Were the stewards to have been inclined to maintain a consistent line then they would, for instance, have had to punish Kimi Raikkonen for leaving the racetrack at the Pouhon corner as he strived to retake the lead. Likewise, Nico Rosberg, with whom both Hamilton and Raikkonen nearly crashed before the Finn temporarily regained the lead of the race as he overtook both cars under a yellow flag, should, if the stewards' application of the rules was consistent, have suffered an identical punishment to Hamilton for sliding off the track and on to the grass.

Technically, as the team cannot dispute that Hamilton left the racetrack, the citation of Articles 30.3 (a) and chapter 4 Article 2 (g) leave McLaren with no room for manoeuvre or appeal.

However, their legal team is instead bound to focus upon the line in the stewards' ruling that reads 'Fact - Cut the chicane and gained an advantage'. In fact, the question of whether Hamilton gained an advantage remains a matter of dispute rather than 'fact' - the only 'fact' is that it is the stewards' opinion that Hamilton gained an advantage. By claiming otherwise, and seemingly basing their right to impose a penalty upon their claimed 'fact', the stewards may have made an error that will enable McLaren to contest their ruling.

For while McLaren cannot argue against the fact that Hamilton left the track, they can argue against the assertion that it is a fact he gained an advantage and the rights of the stewards to claim it is a fact and act accordingly. Were the stewards to be found wrong in doing so then the legitimacy - as well as the accuracy - of their ruling would then have to be called into fresh question


in pratica hamilton e' stato sanzionato per aver lasciato il tracciato, cioe' per taglio di chicane e per il fatto che non si e' attenuto ad una guida in sicurezza...muoio dal ridere (o ci sarebbe da piangere)

Stevegil

si si.... quando hai finito di bruciare e rompere il cazzo! ........

aggiorna il Tuo Avatar e la Firma!

tito

secondo me la sanzione è giusta, e sopratutto Hamilton ha una faccia da culo incredibile!

ps: bellissimo il titolo della Gazza "MASSA SE LA SPASSA"

Alexanco

persino autosprint (giornale notoriamente filoferrarista) titola:

"cosi si rovina la formula 1"

ps zio puppa forte