Scritto originariamente da Tritologol

Scritto originariamente da Tritologol

Guarda qua, i logitech non sono male:
http://www.logitech.com/index.cfm/ga...eels/&cl=it,it

Quello da 300 euro è stupendo ... quello da 150 credo sia il miglior compromesso ...

Io continuando così tra un pò impazzirò ... ma ho già deciso il mio primo stipendio in cosa si trasformerà
LINK:
http://www.f1driving.it/italiano/index.htm andare su SIMULATORI e poi F1DRIVING
VIDEO:
YouTube - Marco Bonanomi prova Montecarlo con F1Driving

Scritto originariamente da Tritologol

intanto ecco come chiudo la porta in faccia a raikkonen .. giusto per farvi vedere un punto dove è possibile il sorpasso nel nuovo tracciato :..

YouTube - sorpasso rfactor raikkonen singapore

Scritto originariamente da Chupacabra

Ma quello con F1Driving sta giocando con sto rfactor? Mi sembra bello sto giochillo... potrei tornare anch'io a giocare a F1 dopo anni
L'unica cosa è che xanco non mi sembra tanto entusiasta, l'ha bollato solo con un "niente male"... mi fa pensare che sia poco "giocabile", oltretutto nei settaggi sono impedito, senza avere percezione di aderenza e rollio beccheggio e cazzi vari è molto dura settare una macchina, ci vorrebbero ore e non ho tutto sto tempo

Scritto originariamente da Chupacabra

Cmq in uscita dalla chicane rikkio ti stava per fregare . Quoto spelly, con raikko è troppo facile

Scritto originariamente da Alexanco

F1 by Night, cresce l'attesa
Un nostro lettore ci racconta l'atmosfera di Singapore

Ciao amici di Sportmediaset.it,

visto che ormai sono un "singaporeano" d'adozione, vi racconto l'atmosfera locale a pochi giorni dall'imminente GP di F1. In realtà qui sono tutti in fibrillazione da mesi, ma ad una settimana dall'evento non c'è posto dove non si venga martellati con la storia del primo GP in notturna.

C'è il tutto esaurito già da un bel po' e le iniziative promozionali si moltiplicano. Gli alberghi sono tutti completi: pensa che chi ha avuto la possibilità di trovare una stanza ha dovuto sborsare 1500 dollari (750 euro) per pernottamento e prima colazione. Chiaramente hanno venduto i pacchetti di 3 gg (26,27,28). Chiamali scemi...

Inoltre, chi volesse fare un giro sulla Singapore Flyer (la ruota panoramica più grande del mondo) proprio a ridosso ad una parte del circuito e da dove puoi seguire la gara attraverso una completa vista dall'alto, ha dovuto tirare fuori qualcosa come 10000 dollari (circa 5000 euro). Tenendo conto che ogni cabina contiene 20 persone, il conto è presto fatto.

La pista è ormai ultimata, mancano solo gli pochi dettagli: pensa che, da quando sono qui, hanno lavorato giorno e notte 7 gg su 7 per preparare il circuito. A luglio hanno iniziato l'asfaltatura del tracciato che è stata effettuata a pezzi, in quanto trattasi di un circuito cittadino.

Come penso voi sappiate, l'appalto per l'illuminazione del circuito se l'è aggiudicato una ditta italiana (la Valerio Maioli SpA): c'è un riflettore ogni metro del circuito e, quando hanno fatto la prova generale di illuminazione, l'effetto è stato davvero notevole.

Non è vero che piove ogni sera, come ho sentito dire: adesso è da una settimana che non si vede una goccia, mentre fino a sabato scorso, per circa 15 gg, il tempo non è stato bellissimo. Si passa da giorni di solleone alternati a giornate con cielo nuvoloso e acquazzoni.

Qui la caratteristica principale del tempo, essendoci un clima tipicamente equatoriale, è il caldo afoso: per tutto l'anno la temperatura minima non scende sotto i 25 gradi (anche di notte) e quella massima oscilla tra i 30 ed i 34 gradi con punte di 37/40 nel periodo più asciutto (maggio/giugno). Certo ci si può imbattere nelle cosiddette "showers" i classici acquazzoni tropicali dove, per circa 20/30 minuti, sembra che venga giù il cielo. Poi torna tutto come prima: caldo e afa...
Credo che se dovesse capitare una shower durante il GP ne vedremo davvero delle belle!

Quindi come avrete capito intorno all'evento della Formula Uno "by night", si sta sviluppando un clima misto di adrenalina e follia. Ma ormai ci siamo...


Alonso, l'uomo in rosso
Fernando è della Ferrari: ecco come

Alonso alla Ferrari. Per noi è fatta, come dichiarato nel servizio di Grand Prix. E' fatta in ragione del prolungamento del contratto di Raikkonen sino al 2010, un fatto determinato da una opzione a favore del pilota finlandese contenuta nel vecchio accordo con Maranello.

Fatta valere questa opzione, i vantaggi di Kimi sono terminati ed è stato possibile per la Ferrari fissare eventuali vantaggi per se stessa, a cominciare dalla possibilità di interrompere il contratto anticipatamente, con relativa penale. Una penale probabilmente ribassata. L'atteggiamento di Alonso a Monza è apparso stranamente sereno proprio per questa ragione e non a caso Alonso si è fatto scappare di aver deciso di rinnovare per un solo anno ogni tipo di rapporto. Quindi di non essere intenzionato a passare alla Bmw (una squadra senza budget e senza ambizioni autentiche) o alla Honda (troppo lontana da una competitività decente).

Resterà alla Renault, Fernando, anche perchè ha in mano un contratto quadriennale con Maranello a partire dal 2011 e la possibilità ora molto concreta di arrivare alla Ferrari nel 2010. Grazie al Banco Santander, potente e spagnolo, prossimo sponsor Ferrari (dal 2010). Proprio un alto dirigente di Santander ha incontrato il presidente Montezemolo a Maranello nei giorni immediatamente successivi al GP Italia ed è probabile che lo sponsor spagnolo paghi la penale per liberare Raikkonen se le cose andranno avanti come sono andate quest'anno. Quindi, la questione Ferrari-Alonso sembra, se non definitivamente risolta, quasi definita. Di certo il campione di Oviedo vestirà in rosso dal 2011. Molto probabilmente tra poco più di un anno. Sperando che nel frattempo Massa vinca il titolo e si metta, per così dire il cuore in pace.