Alexanco

A Montreal vince chi frena meglio
Si va in Canada dove l'obiettivo Ferrari è ridimensionare Hamilton

Si corre alle 19.00, ora italiana. Settanta giri, sulla carta, favorevoli alla McLaren che qui infatti piazzò pole e vittoria l'anno scorso con Mr. Hamilton. Anzi: Dennis non raccattò di meglio solo perchè Alonso (secondo in griglia) cannò la prima staccata, teso e nervoso com'era per il rapportaccio con il compagno d'argento e continuò a sbagliare per tutta la gara, chiudendo settimo.

Ferrari? Malino, con la bandiera nera per Massa (beccò il semaforo rosso all'uscita dalla corsia box, ricordate?) e il quinto posto di Raikkonen. E' proprio Kimi a promettere di provare a rimediare la garaccia di Monaco: "Una pista tradizionalemte buona per la Ferrari: cercheremo di sfruttare le occasioni, già che a Montreal non è raro vedere in pista la Safety Car".

Occhio ai freni, come ricorda anche Alonso in un'intervista pre-Canada, perchè le staccate qui non perdonano, un po' come il famoso "Muro dei campioni" sul quale tradizionalemte qualcuno finisce per grattare la macchina, dopo aver calcolato male la traiettoria. E' la prima pista dal basso carico aerodinamico della stagione, dove fanno la differenza oltre ai freni, la trazione in uscita dalle curve relativamente lente.

Non solo: attenzione anche alla trasmissione perchè le varie chicane sparse per i 4361 metri di asfalto fanno lavorare i cambi non poco. Tutti fattori sui quali i team hanno lavorato nei test del Paul Ricard. Neanche a dirlo che Hamilton è carico a palla: questa del resto è la pista della sua prima vittoria in Formula 1, chi se la dimentica.

gossip


Hamilton sr in un prato con la Porsche
Imbarazzante incidente per il padre di Lewis a 200 metri da casa


Il detto "tale padre, tale figlio" forse non vale se recitato al contrario. Almeno a giudicare dall'imbarazzante incidente stradale in cui è rimasto coinvolto, Anthony Hamilton, il padre del pilota di Formula 1, Lewis.

Mister Hamilton, infatti, è andato in testacoda con una Porsche Carrera GT (del valore di 415.000 euro) presa in prestito, finendo per impantanarsi in un prato di un parco giochi per bambini a circa 200 metri dalla sua casa di Tewin, in Inghilterra.

Un testimone ha raccontato che l'uomo avrebbe poi tentato di tornare sulla strada, ma invano. Così ha desistito e si è dileguato, lasciando sul posto la moglie. Fortunatamente nessun ferito e l'unico danno che la polizia ha rilevato, oltre a una staccionata sfondata, è stato un po' di traffico di curiosi.

''Era da 30 anni che non mi capitava un incidente e mi deve succedere proprio con l'auto di qualcun altro'', ha detto Hamilton Senior, che non ha voluto rivelare l'identità della persona che gli aveva prestato l'auto.

Che sia stata colpa dell'asfalto viscido? Di una manovra azzardata? Del controllo di trazione impazzito? Meno male che il figlio se la cava bene anche senza elettronica sulla sua McLaren. Ma chissà che vergogna...

Incerto il futuro di Raikkonen
"Non ho preso alcuna decisione se smetterò o andrò avanti"

Kimi Raikkonen si concentra sulla gara di domenica, anche perché deve riscattare due prove incolore come Turchia e Montecarlo. Ma nel paddock di Montreal si parla anche del suo futuro. Da tempo si susseguono le voci su un suo possibile ritiro alla fine del 2009, quando scadrà il suo contratto con la Ferrari.

Raikkonen però ha preferito non commentare: "Ci sono stati tanti rumors quest'anno- ha detto- Ho sempre detto che ho un contratto fino alla fine del prossimo anno. Non ho preso alcuna decisione se smetterò o andrò avanti. E' l'ultimo contratto che ho e vedremo cosa succederà quest'anno e il prossimo. Non mi fermerò se sentirò che mi mancheranno le corse. Di certo cercherei qualcos'altro da fare, che mi diverte di più. Non so cosa accadrà alla fine del prossimo anno, non ci ho ancora pensato. Chi lo sa, forse prenderò una decisione alla fine di quest'anno. Penso che correrò fino a quando mi divertirò a farlo, è la cosa giusta per me. Potrebbe essere anche per altri quattro anni. Non lo so, e' troppo presto per dirlo".

Mosley resta in carica
Nonostante lo scandalo sessuale, Max riceve la fiducia della FIA

L'assemblea generale straordinaria della Federazione internazionale dell'automobile (Fia) ha confermato la fiducia al presidente Max Mosley, fino alla fine del 2009.

Lo ha reso noto Robert Darbelnet, capo del Automobile Association d'America (AAA), che ha parlato di 103 voti a favore, 55 contrari e 7 astenuti. Sono stati inoltre invalidati 4 voti.

Un voto sulla fiducia che permette al presidente di rimanere in carica, nonostante lo scandalo sessuale che lo ha visto coinvonlto nell'ormai celebre orgia nazista. Da quel momento, Mosley ha dovuto fare i conti con le pressanti richieste di dimissioni avanzate soprattutto da alcuni protagonisti del Mondiale di Formula 1. Inoltre la sua è stata pubblicamente stigmatizzata da alcune case automobilistiche (Honda, Bmw, Mercedes e Toyota). Infine, negli ultimi giorni, anche Bernie Ecclestone, patron del Mondiale, aveva dichiarato che Mosley avrebbe dovuto farsi da parte, ma a quanto pare la FIA la pensa diversamente.

Mosley, 68 anni, guida l'organizzazione dal 1993 e a questo punto dovrebbe portare a termine il mandato che scade nel 2009.

fonte sportmediaset.it

Geggio

ma quanti anni ha rikkionen ?

Tritologol

l'anno prossimo fa trenta anni ...

ma non tutti i piloti sono uguali, c'è chi dopo aver vinto qualcosa vuole dedicarsi al altro (rally) ..
chi sa che una volta scaricato dalla ferrari non potrà più vincere da nessuna parte

Alexanco

non penso che versero' lacrime per il ritiro di raikkonen quindi se deve andare che vada

Geggio

io lo facevo + giovane a rikkionen

spelly

se va via...voglio Alonso!

Tritologol

ma no .. se va via (a fine contratto ovviamente) vuol dire che il sedile libero ci sarà per il 2010 .. a quel punto io prenderei un kubica, dato che hamilton rimarrà in mclaren a vita.

certo Alonso è '81 e kubica '84 (kimi è '79), però il polacco sta facendo bene su quell'auto, figurati su un missile rosso e con due anni di esperienza in più.

10RuiCosta10

Prime prove libere

Seconda sessione

Chupacabra

Minchia rikkionen a volte mi sembra che dorma... mai una zampata, mai un acuto... certo è un ottimo pilota... ma manca di grinta... hai la macchina migliore e provaci cazzo! Ricordo lo schumi della benetton e della prima ferrari, dove riusciva a spremere la macchina fino all'inverosimile e invece questo... a volte mi annoio più a vedere lui che la pista polistil.
Massa almeno ci mette cuore, pur non essendo all'altezza... mi ricorda un pò alesi.

Alexanco

avete ancora dubbi su luigino?

Alex

o ma parliamoci chiaro ... chi di noi lavorerebbe a 30 anni se avesse le possibilità di fare una vita da signore senza dover fare un cazzo?
Quello si è fatto 2 conti, da quando corre ha tirato su un bel gruzzolo lo ha investito e ora può vivere di rendita ... meglio iniziare ora che ha 30 anni e gli tira ancora senza viagra che dover iniziare a farlo a 50 ... penso sia normale

mb89

quoto...

effettivamente credevo avesse 27-28 anni....

luisbc2

Raggiunto il massimo dell'imbecillità possibile da parte di Hamilton! In una gara che avrebbe vinto passeggiando va a tamponare nella corsia dei box Raikkonen e Kubica, che lo avevano superato ed erano fermi giustamente per il semaforo rosso e senza alcuna colpa. A cosa serviva una cosa del genere? Dimostra quanto è presuntuoso e scorretto questo pilota. Certo non l'ha fatto a posta, dato che era nettamente il favorito, ma è un errore da principiante che dimostra quanto nella testa non abbia lo stesso talento.

Grande pilota, ma che ne combina 1 dietro l'altra. Ora spero gli diano una bella squalifica o penalizzazione per la prossima gara, dato che ha rovinato la gara di 2 piloti che erano fermi per i fatti loro.

waldaz

Beh se studiasse un po' di più il codice stradale...

Angel86

non è il solo, va spiegato anche a quello che ieri m'ha sfasciato la macchina mentre ero fermo al semaforo
e purtroppo io nn ho i tecnici ferrari che me la rimettono a posto
per fortuna che non ci siamo fatti niente