Alexanco

a Super Aguri si ritira
Comunicato ufficiale della scuderia giapponese. Decisiva la mancanza di fondi

La Super Aguri si è ritirata dal Mondiale di Formula 1. La notizia arriva direttamente dalla scuderia nipponica. Nel comunicato si legge che "la rescisisone del contratto con la 'Ss United Oil&Gas Company' è risultato determinante visto che sono venute a mancare immediatamente le basi finanziarie per poter proseguire".

"Nel frattempo - si legge sempre nel comunicato della scuderia che aveva in Sato (nella foto) e Davidson i piloti ufficiali - con l'aiuto della Honda abbiamo pottuo proseguire in qualche modo senza però poter dare continuità alla nostra attività e così si è deciso di uscire dal Mondiale".

"Nel 2005 decisi di lasciare la Ferrari"
Lo ha detto in un'intervista televisiva Rubens Barrichello

"La decisione di lasciare la Ferrari? La presi nel 2005". E' la prima volta che Rubens Barrichello, ex pilota Ferrari, parla del suo addio alla "Rossa".

Alla vigilia del Gran Premio della Turchia il veterano della Formula 1 (ora alla guida di una Honda) spiega le ragioni che lo portarono a questa decisione. Una decisione arrivata a seguito di ordine di scuderia non del tutto gradito da parte di Barrichello.

fonte sportmediaset.it

Faroukh

xanco famo na colletta e facciamo una piccola cordata daje

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Alexanco

figa impegnativo eh

Alexanco

La Ferrari ha modificato i motori?
Il magazine tedesco Auto Motor und Sport parla di "aggiramento delle normative"

Il motore Ferrari va che è una meraviglia? In Turchia serpeggia un'idea maliziosa. Che abbiano trovato il modo per dare una regolatina? A buttarla lì è la stampa tedesca che fa notare come le performance dei top team nella passata stagione fossero molto vicine mentre nel 2008 le rosse hanno un vantaggio evidente. Durante l'inverno la Federazione ha concesso alle squadre di apportare piccole modifiche ai propulsori, ma, secondo il settimanale tedesco, le novità apportate dalla Ferrari non sarebbero minuzie, tanto da aver determinato un significativo aumento delle performance.

L'accusa è quella di aver sottoposto alla FIA i cambiamenti ponendoli come questioni di affidabilità. Non raccoglie la polemica il direttore della gestione sportiva BMW Mario Theissen: "I regolamenti non ammettono modifiche di peso. Non sono in grado di giudicare se siano stati apportati cambiamenti per migliorare le performance. Ma immagino che tutti si sia svolto secondo le procedure, non ho nessun tipo di sospetto".

Addio Super Aguri, cambiano le qualifiche
Diventeranno 5 e non più 6 le monoposto qualificabili alla seconda sessione di prove

Novità nelle qualifiche del Gp di Turchia. Dopo il ritiro della Super Aguri, la FIA ha ufficializzato che in ciascuna delle prime due manche delle prove ufficiali verranno eliminate 5 monoposto. Al round decisivo, che assegnerà la pole position, parteciperanno 10 piloti. Nelle prime 4 gare dell'anno, a cui hanno preso parte anche le Super Aguri, le prime due sessioni delle qualifiche hanno portato all'esclusione di 6 monoposto per volta.

fonte sportmediaset.it

ChupaCabra

AZZ!

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Per gentile concessione del Chiar.mo Prof. Derfel

Alexanco

Kimi risorge dopo i problemi al cambio
Hamilton guida al limite e si porta a 36 millesimi dal ferrarista

Tre giri appena sotto il sole, poi un rumore sospetto. Kimi Raikkonen ha chiuso in fretta le libere del mattino. Cambio rotto e ciao Un'ora e mezza buttata via con gli occhi puntati al cielo, già perché l'azzurro è sparito in fretta, sostituito dal grigio metallico delle nuvole. Tra una sessione e l'altra si mette pure a piovere.

Per Raikkonen sembra un venerdì da archiviare con 15 chilometri percorsi in 3 ore. Kimi è ultimo, Massa primo. La testa e la coda in rosso. Nonostante tutto Iceman non ha cambiato espressione, un po' come Silvester Stallone nei suoi film. Mimica facciale immutabile, come scolpita nel marmo. Il meglio infatti Raikkonen lo offre nascondendo gli occhi sotto la visiera e lavorando con il piede destro. Smette di piovere appunto e Kimi recupera in fretta il tempo perduto.

Miglior tempo nella sessione del pomeriggio, terzo assoluto della giornata, con un passo che ha messo paura a tutti e ha tolto il sorriso a Massa che già pensava al tris. Felipe ha messo l'autografo sul record del venerdì, davanti al miracolato Kovalainen. Poi c'è Hamilton, terzo al mattino, secondo di pomeriggio e quarto del venerdì mettendo a confronto le classifiche. La BMW che vorrebbe recitare la parte di sfidante ufficiale della Ferrari è un poco in affanno. Kubica e Heidfeld sono a centro gruppo, con la speranza che il sole previsto sabato cambi un attimo la situazione.

La sensazione condivisa nei paddock di Istanbul è quella di un'altra domenica da consegnare alla Ferrari, direzione Raikkonen ovviamente.



sportmediaset.it

mb89

invece sarà Massa a partire in pole... dietro di lui le Mc-Laren e poi Raikkonen...

stavolta mi sa che vincerà Massa ...

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...sarò sempre al tuo fianco...
...io di te non mi stanco...
...sei la cosa più bella che c'è...
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Alexanco

Massa conquista la Turchia
Con tre soste ai box Hamilton si porta a casa il secondo posto. Raikkonen terzo

Semaforo rosso che si spegne e parte il Gp di Turchia, quinto appuntamento stagionale del mondiale di Formula Uno. Al via, splendido spunto di Felipe Massa che si porta subito al comando, seguito da Hamilton e Kubica. Raikkonen non brilla in partenza e regala ben due posizioni a Kovalainen e Alonso.

Intanto entra subito in pista la safety car, a causa dell'incidente alla prima curva tra Fisichella e Nakajima. Nelle fasi di avvio l'italiano tampona una monoposto e carambola nelle vie di fuga.

Dopo il rientro della vettura di sicurezza, Kovalainen si ferma per una primo pit stop, originato probabilmente da un contatto in partenza con Raikkonen, mentre proprio il finlandese supera Alonso, che lascia strada, riguadagnando così la quarta posizione.

Dopo il primo pit-stop effettuato al 20mo giro, la Ferrari di Felipe Massa riesce a restare davanti alla McLaren di Lewis Hamilton, mentre kimi Raikkonen scavalca, grazie alla sosta ai box, la Bmw di Robert Kubica, passando dalla quarta alla terza posizione.

Al 23mo passaggio, l'inglese della McLaren-Mercedes è protagonista di un bel sorpasso ai danni della Ferrari del brasiliano. Hamilton attacca nella curva a gomito e prende con decisione la testa della gara.

Passano i giri e nelle retrovie si vede un po' di bagarre grazie ad una serie di sorpassi tra Kovalainen e Glock, e successivamente tra Piquet e Button.

Dopo 33 giri si ferma Hamilton per il secondo pit stop. Così le Ferrari di Massa e Raikkonen tornano al comando della gara. Ma con una sosta in più la McLaren dell'inglese, che ha adottato una strategia diversa caricando nelle soste precedenti meno carburante, Hamilton riesce a conquistare la seconda posizione.

La Ferrari di Felipe Massa resta così saldamente al comando del Gran Premio di Turchia, seguito dall'inglese delle frecce d'argento e dall'altra rossa di Kimi Raikkonen. Negli ultimi giri il campione del mondo si avvicina molto ad Hamilton, senza riuscire però a tentare il sorpasso. Quarta la Bmw di Robert Kubica.

L'ordine d'arrivo del GP di Turchia:
1 Massa
2 Hamilton
3 Raikkonen
4 Kubica
5 Heidfeld
6 Alonso
7 Webber
8 Rosberg
9 Coulthard
10 Trulli
11 Button
12 Kovalainen
13 Glock
14 Barrichello
15 Piquet
16 Sutil
17 Vettel

F1: le pagelle di Istanbul
Voti alti solo per Massa ed Hamilton. Bravo Kubica, male Fisichella

di Luca Budel

FELIPE MASSA - VOTO 10
Ci ha creduto fin dal giovedì, dopo due pole di fila in Turchia è arrivata la terza. Quindi la regola del 3 è scattata anche per il podio alto. Il ragazzo fatica ad accettare il ruolo di pilota d'appoggio e ogni tanto si sveglia, soprattutto sulle piste che lui ama. Istanbul appartiene ovviamente al campionario e Massa resta lucido per tutto il finesettimana, non cadendo di domenica nel tranello della McLaren con Hamilton impostato sulla strategia di 3 soste ai box. Per la Ferrari (voto 7,5) la strana voglia di Felipe rappresenta comunque un problema, soprattutto ora che è secondo nel mondiale con gli stessi punti di Hamilton.
FREDDO

KIMI RAIKKONEN - VOTO 6,5
Più lo tiri su e più lui si butta giù. Passi il problema al cambio che lo ha bloccato ai box venerdì mattina, ma Kimi poi non ha fatto nulla per correggere la rotta. Rieccolo in Turchia alle prese col gemello sbagliato, quello che sembrava essere rimasto in Bahrein, sostituito a Barcellona con quello buono per fare il bis. Inutile alla fine il tentativo di fregare Hamilton. Per stare tranquillo gli occorrerebbe più continuità a livello di concentrazione.
ASSENTE

LEWIS HAMILTON - VOTO 8,5
Dopo aver capito che il poker lo aveva in mano la Ferrari ha provato a bluffare con un tris. Già, 3 soste i box per sparigliare il gioco, per rendere la partita meno scontata. Nel tranello è caduta una sola rossa, quella più importante. Segno che l'operazione ha avuto successo. Adesso Raikkonen è più vicino, i punti da recuperare sono appena 7 e il mondiale di Lewis resta apertissimo.
GIOCOLIERE

ROBERT KUBICA - VOTO 7,5
Con le macchine che si ritrova davanti capisce subito che la lotta è per il quinto posto. Alla fine arriva quarto, mica male soprattutto se chi divide i box con lui, Nick Heidfeld (voto 6,5) gli arriva dietro. E' quarto anche nel mondiale l'aquilotto di Cracovia. La BMW non può davvero chiedergli di più.
TENACE

FERNANDO ALONSO - VOTO 6,5
Un giorno racconta di essere alle prese con una vasca da bagno, un altro parla di progressi sensibili della Renault. La verità si avvicina di più alla prima parte del pensiero di Fernando, che ci deve mettere del suo per racimolare 3 punti e portare a 9 il bottino stagionale dopo 5 gare.
CONTRADDITTORIO

HEIKKI KOVALAINEN - VOTO 5
Gasato per la miglior prestazione in qualifica della carriera il numero 2 in grigio si perde per strada alla prima curva. Cerca di resistere subito all'attacco di Raikkonen, si tocca con la Ferrari, poi la squadra lo chiama ai box per controllare i danni. Il tutto per evitare botti da paura come quello di due settimane fa a Barcellona. Così si sprecano le occasioni uniche!
SMARRITO

GIANCARLO FISICHELLA - VOTO 4
Pasticcia in prova uscendo dai box con il semaforo ancora rosso. Tre posizioni di penalizzazione in griglia lo cacciano in ultima fila. Al via della gara poi non trova di meglio che stampare l'alettone anteriore della sua Force India contro il motore Toyota dell'incolpevole Nakajima.
DISTRATTO

"Voglio la nazionalità turca"
Massa esulta per la sua terza vittoria nel circuito di Istanbul

Alla vigilia del Gran Premio di Turchia, Massa lo aveva preannunciato: "a Istanbul voglio la tripletta". Promessa mantenuta e terza vittoria per il brasiliano in un circuito per lui davvero magico, tanto da fargli confessare: "E' la terza volta in Turchia che vinco, voglio chiedere la nazionalità qui e il passaporto".

Raggiante il ferrarista non nasconde l'emozione e la soddisfazione per aver recuperato punti importanti per il Mondiale nei confronti del compagno di scuderia Raikkonen, giunto terzo alla bandiera scacchi: "E' stata una giornata fantastica. Ho avuto diverse difficoltà, chi mi seguiva mi ha messo molta pressione. Hamilton era più leggero ed è stato molto difficile, lui era molto veloce".

"Speravamo nel terzo stop di Hamilton - ammette sempre il brasiliano al termine del Gp nella consueta conferenza stampa Fia - è andata così e sono tornato in testa. Ma nella scelta delle gomme abbiamo temuto di aver fatto un errore".

"Il secondo posto va bene ma..."
Hamilton soddisfatto ma rimane un po' di delusione per la mancata vittoria

"Il secondo posto va benissimo", così Hamilton commenta a caldo il suo secondo posto in Turchia. In realtà però non nasconde una certa amarezza per una gara in cui forse poteva ottenere di più: "Ho appena un po' di delusione per non aver mantenuto la seconda posizione. Forse ho perso un po' di tempo nella parte centrale della gara. E' stata difficile la scelta degli pneumatici e l'ultima parte di gara".

Il pilota inglese della McLaren, insomma, sembra soddisfatto ma non contento, soprattutto per i punti persi (e recuperati da Massa) nella classifica Mondiale Piloti.

Convinto dei tre pit-stop durante la gara? ''La ragione - spiega Hamilton nella consueta conferenza stampa Fia di fine gara - è che la Bridgestone aveva pensato a questa strategia, che secondo noi era la migliore. C'è stato forse un piccolo problema. Ringrazio il team per tutto il lavoro fatto".

fonte sportmesdiaset.it

Pos. Pilota Nazione Punti
1 Raikkonen Kimi (FIN) 35
2 Hamilton Lewis (GBR) 28
3 Massa Felipe (BRA) 28
4 Kubica Robert (POL) 24
5 Heidfeld Nick (GER) 20
6 Kovalainen Heikki (FIN) 14
7 Webber Mark (AUS) 10
8 Alonso Fernando (SPA) 9
9 Trulli Jarno (ITA) 9
10 Rosberg Nico (GER) 8
11 Nakajima Kazuki (GIA) 5
12 Button Jenson (GBR) 3
13 Bourdais Sebastien (FRA) 2


Pos. Team Punti
1 Ferrari 63
2 BMW Sauber 44
3 McLaren Mercedes 42
4 Williams 13
5 RedBull 10
6 Renault 9
7 Toyota 9
8 Honda 3
9 Toro Rosso 2

e luigino nonostante macchina inferiore...c'e'...alla facciazza vostra

mb89

sì è visto in tutto il week-end: era superiore a Kimi e agli altri.... vittoria meritata ...

Tritologol

sono nostalgico ... e non solo di shumacher, ma anche di hakkinen compagnia cantante ...
anche frentzen mi manca ....

non è possibile che kimi non inizia a spingere a tavoletta e supera hamilton ...

una volta, una seconda guida (massa, che purtroppo non sa di esserlo) si metteva a fare tappo e aiutava il compagno a superare l'avversario...

nostalgia ... nostalgia ...

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18/05/2008
VS
Dipende tutto da noi...

mb89

canaglia...

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...sarò sempre al tuo fianco...
...io di te non mi stanco...
...sei la cosa più bella che c'è...
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Alexanco

be dai fino a luglio al povero massa fagli credere che possa vincere il mondiale dai

e poi cosi facendo magna punti a raikkonen e luigino risale