Alexanco

Ci ritroviamo questo pomeriggio con la consapevolezza di stare per vivere un momento che potrebbe risultare storico in quanto a Michael Schumacher basta segnare due punti di più rispetto a Rubens Barrichello per essere iridato nuovamente.

Prima della partenza il cielo leggermente coperto lascia sperare in una gara asciutta, anche se sappiamo benissimo che sul circuito belga le condizioni meteo possono cambiare da un momento all’altro in pochi minuti. Eccezionalmente, a causa dei cambiamenti del meteo, i piloti hanno avuto il diritto di cambiare le gomme delle loro monoposto, ma anche di effettuare qualche piccola modifica tecnica.

Sono le 14 h, via ! Qualificatosi in pole position per la seconda volta in questa stagione, Jarno Trulli scatta bene seguito da Fernando Alonso, David Coulthard e Michael Schumacher. Piccolo incidente alla prima curva, è coinvolto principalmente Jenson Button che perde l’alettone anteriore, ma anche Felipe Massa e Kimi Raikkonen. Tutti proseguono ma un secondo incidente colpisce il plotone pochi secondi dopo, all’uscita dell’Eau Rouge. Questa volta la seconda BAR di Sato e la Jaguar di Mark Webber devono parcheggiarsi dopo essersi toccate, mentre la Minardi di Gianmaria Bruni viene colpita pesantemente e prende addirittura fuoco. Si deve fermare anche Giorgio Pantano, bloccato dalla Minardi infuocata.

La safety car entra naturalmente in scena. Intanto Rubens Barrichello torna ai box : i meccanici della Ferrari devono sostituire l’alettone posteriore della Ferrari n°2. Anche Olivier Panis sembra in presa a qualche problema e deve anch’egli passare dai box. In testa le due Renault di Trulli e Alonso precedono Coulthard, Schumi, Raikkonen, Montoya, Fisichella e Pizzonia.

La gara riprende

Michael Schumacher iridato per la 7° volta
dopo quattro giri. Sono stati riportati quattro ritiri : quelli di Bruni, Pantano, Sato e Webber. In questo via lanciato, Raikkonen passa Schumacher mentre anche Montoya minaccia la Ferrari apparentemente rallentata dalle sue gomme dure e da una probabile grande quantità di benzina.

Kimi Raikkonen prende il vantaggio su Coulthard in frenata a Malmedy. Il finlandese segna il miglior giro (1’45”6), il suo passo è perlomeno impressionante ! Schumacher si fa passare anche da Montoya e accusa adesso un ritardo di otto secondi e mezzo su Trulli. Dietro, Barrichello sta rimontando il plotone passando i suoi avversari uno dopo l’altro. Il leader della gara si ferma per la prima volta al decimo giro e riprende la pista in nona posizione.

Mentre occupa la testa, Fernando Alonso inizia a perdere olio ed a spargerne sulle sue gomme; il pilota spangolo effettua un prima testacoda dopo il quale riesce a riprendere la pista dietro Raikkonen ma esce nuovamente – e definitivamente – di pista dopo un secondo testacoda verificatosi pochi secondi dopo. Vengono sventolate le bandiere gialle per permettere ai commissari di togliere la Renault dalla ghiaia. Poco dopo David Coulthard buca una gomma e sceglie di proseguire fino ai box (5 km !) rimanendo fuori traiettoria. Raikkonen si ferma ai box dopo che il suo compagno di squadra ha ripreso la pista. Il nuovo ordine del gruppo di testa è il seguente : Montoya è in testa davanti a Schumacher, Fisichella, Pizzonia, Button, Trulli, Zonta e Massa.

Olivier Panis sta resistendo alla rimonta di Rubens Barrichello che è ancora bloccato in dodicesima posizione. Intanto Montoya, poi Schumacher, si fermano ai box; siamo ormai al sedicesimo giro. Schumi passa

Sfortunato Ricardo Zonta
Trulli prima della Fermata dell’Autobus mentre l’italiano sembra un po’ lento; sono rispettivamente terzo e quarto. Da segnalare che Button, che si è fermato nei primissimi giri della gara, è ormai in testa alla gara davanti a Raikkonen.

Montoya sta tornando su Trulli e lo attacca a sua volta. Il pilota italiano si lamenta di un treno posteriore poco equilibrato... Intanto Giancarlo Fisichella passa male su un cordolo e perde qualche pezzo della sua monoposto. Montoya, particolarmente aggressivo ed ottimista nelle sue manovre in questa gara, tenta un sorpasso impossibile su Trulli all’uscita della chicane che porta al rettilineo di arrivo... e fa uscire di pista la Renault dell’italiano ! Trulli riesce a ripartire e i commissari annunciano che stanno indagando.

Barrichello, poi Button, passano Giancarlo Fisichella. Il brasiliano si ferma ai box poco dopo e l’italiano riprende la sesta posizione. In testa ritroviamo per ora Raikkonen, Schumacher, Pizzonia, Montoya e Button. Coulthard, vittima di una foratura precedentemente, occupa la tredicesima piazza dietro Zonta (7°), Massa (8°), Panis (9°), Barrichello (10°), Klien (11°) e Trulli (12°). Chiudono il plotone Baumgartner (14°) e Heidfeld (15°).

Michael Schumacher dovrebbe fermarsi tra poco e sta alzando notevolmente il suo ritmo e segna il miglior giro della gara al 28° passaggio sulla linea del traguardo in 1’45”503. Al giro successivo Jenson Button è vittima di una foratura impressionante mentre stava passanto Zolt Baumgartner. La gomma del britannico è proprio lacerata e i due piloti, che si sono toccati, se la cavano miracolosamente senza nessun problema.

La safety car entra quindi nuovamente in azione mentre Schumi si ferma per l’ultima volta della corsa; una mossa che darà un vantaggio al tedesco che annulla il suo ritardo su Raikkonen (sempre in testa) riportandosi subito dietro l’alettone della McLaren.

Antonio Pizzonia, che occupava la terza posizione davanti a Montoya, si deve fermare dopo il rettilineo dei box. Peccato per il pilota brasiliano che ha realizzato una grandissima prestazione e ha addirittura occupato il comando della gara per un giro. Peccato anche per Button di essere

Juan Pablo Montoya / Williams
stato costretto al ritiro perché, nonostante l’incidente al via, il britannico stava svolgendo un buon lavoro in pista.

Raikkonen gestisce benissimo la partenza lanciata al momento del ritorno ai box della safety car. Il finlandese si mantiene in testa davanti a Schumacher, Montoya, Barrichello, Zonta, Massa e Fisichella. Panis era ottavo ma viene passato immediatamente da Christian Klien che prosegue sullo slancio e mantiene un buon passo. Dopo aver avuto la meglio su Trulli (ormai 11°), David Coulthard passa a sua volta Panis che si ritrova in decima posizione.

Rimangono nove giri da disputare e soltanto dodici piloti sono ancora in gara. Terza foratura di una gomma Michelin in questa corsa, questa volta ne è stato vittima Montoya che tenta di tornare ai box per sostituire il pneumatico posteriore destro. Nick Heidfeld rimane tanto tempo ai box, probabilmente in preda a qualche problema.

Tentando di superare Christian Klien a Les Combes, David Coulthard tampona la Jaguar al posteriore e raggiunge i box con l’alettone anteriore incastrato in quello posteriore. Il pilota scozzese riprende la pista. Anche l’austriaco riesce a rimanere in gara, al settimo posto. Nuovo intervento della safety car, mentre rimangono soltanto undici piloti in gara.

Al momento del rientro ai box della safety car, Ricardo Zonta è vittima di una rottura del suo motore e deve rinunciare. Che peccato per il pilota brasiliano, particolarmente sfortunato nelle prove e che occupava un incoraggiante quarto posto ! Intanto Kimi Raikkonen segna il migliore tempo in gara

Mark Webber / Jaguar
in 1’45”108.

Dopo una gara di follia, il pilota finlandese della McLaren passa finalmente il traguardo in prima posizione, segnando la fine di un lunghissimo periodo di vacche magre ! Grande vittoria del finlandese che non impedisce tuttavia a Michael Schumacher di essere iridato per la settima volta, la quinta consecutiva ! In effetti il pilota tedesco ha segnato due punti in più rispetto a Rubens Barrichello, giugendo secondo mentre il brasiliano ha segnato il terzo posto finale.

Dietro il trio di testa, gli altri piloti all’arrivo sono nell’ordine : Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, Christian Klien, David Coulthard, Olivier Panis, Jarno Trulli e Nick Heidfeld.

spelly

ottima recensione x ki, come me, non ha potuto seguire il GP!
grande Schumi....come sempre!E sono 7